Engine Break-In Oil
L’olio motore di rodaggio Break-In Oil di Royal Purple è formulato per consentire la massima tenuta delle fasce e proteggere dall’usura di avviamento i componenti rotativi, come l’albero a camme e il treno delle valvole delle autovetture. Royal Purple combina un olio minerale altamente raffinato, particolarmente adatto per il rodaggio del motore, con additivi avanzati che contengono elevati livelli di zinco e fosforo per ottimizzare la protezione nei motori ad aste piatte e a rulli. La formula del lubrificante Engine Break-In Oil 10W-30 è completa e non richiede l’uso di altri additivi chimici. Per ottenere la massima prestazione del motore, una volta completato il rodaggio, Royal Purple raccomanda l’uso di oli motore ad alte prestazioni.
High Performance Motor Oil
Gli oli motore Royal Purple High Performance sono formulati con basi sintetiche di alta qualità e una tecnologia additiva all’avanguardia, garantendo maggiore protezione del motore e massime prestazioni del veicolo.
API Licensed Motor Oil
Questi oli motore sintetici aiutano a mantenere prestazioni e affidabilità dei motori a benzina a iniezione diretta e sono dotati delle attuali licenze per olio motore API e ILSAC, nonché dell’approvazione dell’olio motore a benzina GM Dexos1™-Gen 3.
Vantaggi prestazionali
Protezione dall’usura 6 volte maggiore / Riveste le superfici del motore, massimizzando la durata del motore.
- Resistenza all’ossidazione 2 volte migliore / Massima protezione dalla rottura dell’olio.
- Maggiore protezione contro l’LSPI.
- Superiore protezione dalla corrosione.
- Migliore protezione antiusura
- Migliore efficienza del carburante
- Migliore protezione per le apparecchiature per le emissioni di scarico del veicolo
- Migliore compatibilità con combustibili contenenti etanolo
HPS High Performance Street Motor Oil
La Serie di Oli Motore HPS Royal Purple è formulata appositamente per massimizzare le prestazioni e rispondere alle esigenze dei motori modificati ad alte prestazioni.
Gli oli HPS sono raccomandati per i veicoli che non godono più della garanzia del fabbricante e che sono alla ricerca di un livello più elevato in termini di prestazione e protezione.
La miscelazione unica consente agli oli HPS di superare le prestazioni dei migliori lubrificanti tradizionali e sintetici per motori a benzina e diesel. Gli oli HPS Royal Purplesono rinforzati con un alto contenuto di additivo anti-usura allo zinco e al fosforo e con la tecnologia additiva proprietaria Synerlec® Royal Purple.
XPR Racing Oil
Gli oli XPR (Extreme Performance & Racing) sono formulati per applicazioni ad altissime prestazioni, come motori da corsa, modificati e fuoristrada.
La forza del film rende gli oli XPR estremamente adatti ai veicoli di oggi, con particolare riferimento ai motori turbo e sovraccaricati e/o ai motori che utilizzano boost all’azoto.
XPR è vincente nei circuiti e sicuro su strada con la tua auto.
Test indipendenti effettuati su motori da corsa hanno mostrato una riduzione dell’usura dell’80% rispetto ad altri oli da corsa.
La linea XPR combina l’olio di base sintetico di altissima qualità, la tecnologia additiva proprietaria Royal Purple Synerlec e ulteriori agenti in grado di aumentare le prestazioni per creare un lubrificante che esalta la potenza e la coppia, garantendo al tempo stesso il massimo livello di protezione contro usura e alte temperature.
Gli oli XPR forniscono una protezione maggiore rispetto agli oli motore tradizionali – minerali o sintetici – compresi gli oli abbinati agli additivi disponibili sul mercato.
HD MOTOR OIL 15W - 40
MULTIGRADO SAE 15W-40
L’olio motore HD Motor Oil di Royal Purple® è specificamente formulato per massimizzare le prestazioni e soddisfare le esigenze dei motori pesanti (Heavy Duty).
Molti vecchi motori industriali e alcuni commerciali e stazionari più moderni raccomandano l’uso di un olio con un alto livello di additivo antiusura (ZDDP) e gradi di viscosità più elevati.
HD Motor Oil è arricchito con un alto livello di additivo antiusura allo zinco/fosforo e con una consistente quantità di Synerlec®, un additivo proprietario di Royal Purple che aumenta notevolmente la resistenza del film protettivo dell’olio, riducendo il contatto metallo-metallo, l’attrito e l’usura. Synerlec® aumenta anche la resistenza dell’olio alla degradazione termica, riducendo la formazione di depositi e prolungando la durata dell’olio.
Max ATF
Max ATF è un fluido sintetico multiuso per trasmissioni automatiche dalla lunga durata e dalle alte prestazioni.
Max ATF è raccomandato per tutte le trasmissioni automatiche che richiedono fluidi per trasmissioni di tipo III Ford Mercon o GM Dextron.
Max ATF è più stabile all’ossidazione di molti altri fluidi e garantisce una maggiore resistenza contro guasti causati dal calore e dalla perdita di lubricità.
Max ATF è totalmente compatibile con altri fluidi per trasmissioni automatiche, ma per risultati migliori si raccomanda di scaricare completamente il vecchio fluido e riempire con Max ATF.
VANTAGGI
- aumenta la durata del fluido in esercizio
- assicura cambi puliti ed efficienti
- maggiore uniformità e precisione del cambio
- riduce le temperature di esercizio
Max-Boost
Max-Boost è un octane booster ad alte prestazioni che tratta il carburante per aumentare il numero di ottani della benzina di auto e moto, ridurre le emissioni ed aumentare le prestazioni del motore, stabilizzando al tempo stesso il carburante. La sua formula a base di MMT aumenta il numero di ottani eliminando le detonazioni e il battito in testa del motore causati dal basso numero di ottani della benzina. Questo additivo è stato appositamente studiato per motori con carburatori, iniettori del carburante e sistemi di iniezione diretta, nonché motori turbo, supercharged e con iniezione NOS. Max-Boost può essere usato nelle benzine con e senza piombo e nei combustibili alternativi come la benzina riformulata e con tutte le miscele di etanolo e non danneggia i sensori di ossigeno e i convertitori catalitici.
BENEFICI
- Riduce il battito in testa del motore
- Aumenta il numero di ottani fino a 30 punti o 3 numeri
- Migliora il consumo di carburante e la potenza del motore
- Rimuove i depositi dagli iniettori del carburante
- Riduce la perdita di potenza causata dal ritardo della combustione nei veicoli controllati elettronicamente
- Sostituisce gli additivi al piombo per proteggere le sedi delle valvole non temprate
- Stabilizza il carburante.
Max Chain
Max Chain è raccomandato per catene e ingranaggi aperti che operano in ambienti polverosi.
Max Chain è un lubrificante sintetico avanzato ad alte prestazioni che fornisce un’ottima protezione per catene, ingraggi aperti e superfici metalliche esposte a carichi pesanti – anche in ambienti bagnati, acidi.
Max Chain è può essere facilmente applicato tramite spray o pennello.
VANTAGGI
- facile applicazione
- lunga durata
- eccellente per ambiente polverosi
- ottima protezione contro la corrosione
- ottima penetrazione contro ruggine e corrosione
- responsabile verso l’ambiente
Max-Clean
Max-Clean – fuel system cleaner è un additivo sintetico per la pulizia dei sistemi di alimentazione del combustibile in grado di ottimizzare le prestazioni del motore.
Il prodotto migliora il consumo di carburante e penetra in profondità negli iniettori, nei carburatori, nelle valvole di aspirazione e nelle camere di combustione per garantire la massima pulizia.
VANTAGGI
- migliora il consumo di carburante in media del 3,2%
- aumenta la potenza in media del 2,6%
- riduce le emissioni di idrocarburi, NOx e CO dal 12 al 18%
- impedisce la contaminazione prematura delle candele
- riduce il battito in testa del motore causato dai depositi
- stabilizza il combustibile durante il rimessaggio del veicolo
- inibisce la corrosione e l’ossidazione
Max-Cycle
Max-Cycle® è appositamente studiato per migliorare le prestazioni del motore (e della trasmissione) della tua moto.
Raccomandato per motori a 4 tempi raffreddati ad aria e ad acqua, compatibile con frizioni a bagno d’olio (wet-clutch).
Grazie alla formula composta da oli di base sintetici selezionati e additivata con la tecnologia Synerlec®proprietaria Royal Purple, Max-Cycle® ha una forza di pellicola imbattibile, fino a 400% più forte dei migliori oli sintetici e minerali presenti sul mercato.
La stabilità e la resistenza alla corrosione assicurano prestazioni e protezione migliori.
Max EZ
Max EZ è un fluido sintetico per servosterzo additivato con Synerlec formulato per ottimizzare la durata e le prestazioni dello sterzo.
Max EZ assicura funzionamiento più uniforme, a temperature più basse, più a lungo e in maniera più efficiente.
Max EZ è compatible e può essere miscelato con i fluidi per servosterzo tradizionali.
VANTAGGI
- aumenta la durata del fluido in esercizio
- assicura cambi puliti ed efficienti
- maggiore uniformità e precisione del cambio
- riduce le temperature di esercizio
- non schiuma
Maxfilm
Maxfilm è un lubrificante spray sintetico polifunzionale dalle prestazioni avanzate.
Maxfilm è l’unico lubrificante polifunzionale ad alta penetrazione che contiene Synerlec, la pellicola “ad alta resistenza” testata sia in applicazione automobilistiche che industriali per garantire un funzionamento più liscio, a temperature più basse, con minor rumorosità, per una maggiore durate ed efficienza delle attrezzature.
VANTAGGI
- penetra in profondità
- allenta parti incastrate
- alta resistenza di pellicola
- eccellente capacità di lubrificazione
- ottima penetrazione contro ruggine e corrosione
- non appiccica
- riduce l’uso del prodotto
- responsabile verso l’ambiente
Max Gear
MAX-GEAR è un olio per cambio GL-5 estremamente resistente e dalle alte prestazioni ideato per fornire la massima protezione a cambi sottoposti a carichi pesanti, aumentando al tempo stesso la potenza attraverso la trasmissione.
RACCOMANDATO PER:
- Tutti gli utenti alla ricerca di prestazioni del cambio migliori
- Tutti i cambi da Competizione tipo Hewland, Cima, etc.
- Tutti tipi di cambi e differenziali OEM, anche i POSITRAC.
Max Tuff
LUBRIFICANTE PER ASSEMBLAGGIO
Max Tuff è un lubrificante multisintetico ed ultraresistente da utilizzare durante l’assemblaggio di attrezzature dopo la riparazione, protegge i metalli ferrosi. Questo prodotto Royal Purple crea una barriera fisica in grado di sopportare carichi tra le superfici in modo da minimizzare la possibilità di condizioni limite (contatto metallo-metallo).
Max Tuff è consigliato per le officine meccaniche che vogliono sia migliorare la facilità di assemblaggio che l’affidabilità delle attrezzature riparate.
Purple Ice
ADDITIVO CONCENTRATO REFRIGERANTE PER RADIATORI
- Riduce la temperatura del liquido refrigerante del motore
- Protegge il sistema di raffreddamento in alluminio
- Lubrifica le guarnizioni della pompa dell’acqua
- Garantisce la resistenza alla corrosione (conformità ASTM D-2570)
- Funziona con motori benzina e diesel
La formula di Purple Ice è stata appositamente studiata per ridurre la tensione di superficie del liquido refrigerante, consentendogli di penetrare nelle superfici metalliche e porose del radiatore e di portare via più calore. Purple Ice è il prodotto ideale per applicazioni nel settore RACING che non utilizzano glicole (antigelo). Quando utilizzato in sistemi che contengono una miscela al 50% di acqua e antigelo, l’additivo Purple Ice riduce le temperature di raffreddamento.
L’additivo refrigerante per radiatori di Royal Purple inoltre previene la formazione di scorie e depositi (originati dalla durezza e da altre sostanze contaminanti in acque di bassa qualità) nel radiatore, assicurando il flusso ottimale del refrigerante, la lubrificazione delle guarnizioni delle pompe dell’acqua (contro guasti prematuri) ed evitando la gelificazione in caso di infiltrazioni del refrigerante nel basamento del motore (impedendo danni ai cuscinetti).
Synchromax
Synchromax è raccomandato per trasmissioni manuali che richiedono un fluido per trasmissioni automatiche ATF, olio motore multi-viscosità o mono-viscosità.
Ideale per scatole del cambio di moto a 2 – tempi.
Synchromax è formulato con Synerlec, l’additivo sintetico proprietario Royal Purple che migliora la qualità degli innesti su una gamma di temperature più vasta, riducendo la rumorosità degli ingranaggi.
Synchromax è pienamente compatibile con tutti i materiali di attrito e garantisce un’elevata protezione contro la corrosione e l’ossidazione senza danneggiare i metalli leggeri comunemente usati nei sincronizzatori delle trasmissioni manuali.
Max Atomizer
Max Atomizer è un additivo per carburante completamente sintetico, ad alta concentrazione e ad alte prestazioni. È stato appositamente formulato per risolvere i problemi con i moderni motori a iniezione diretta, ma può essere utilizzato con qualsiasi tipo di motore e carburante. Max Atomizer contiene detergenti PEA (polietere-ammina) altamente concentrati che puliscono rapidamente gli iniettori intasati e sporchi, ripristinando il 100% del flusso degli iniettori. Questo ottimizza gli schemi di spruzzatura degli iniettori e nebulizza meglio il carburante quando entra nella camera di combustione. Il risultato è maggiore risparmio di carburante e potenza, migliori prestazioni, emissioni ridotte e avviamenti più rapidi e facili. Max-Atomizer è l’unico detergente per iniettori di carburante che stabilizza anche l’etanolo, che si decompone chimicamente causando effetti dannosi al motore.
Vantaggi
- Ottimizza il consumo di carburante.
- Stabilizza l’etanolo.
- Migliora la potenza e la reattività del motore.
- Si può utilizzare sia con motori a benzina che diesel.
- È consigliato per tutte le miscele di etanolo.
- Non danneggia le apparecchiature per le emissioni come FAP, DPF o catalizzatori.
- Supera le specifiche sulle emissioni EPA/CARB.
